【3天5船9节点！这家船厂提速造船！！！】

  9月26日至9月28日，中国船只集团所属大连造船山船重工三天内迎来五型船，九大节点， 开工、下水、出坞、试航、交给捷报频传。

  9月28日，中国船只集团所属大连造船山船重工为招商局动力运送股份有限公司（以下简称招商轮船）制作的11.5万载重吨原油轮T110K-5号船“New Amity / 凱和”号命名交给，这也是现在河北省制作的最大吨位原油轮。

  “凱和”号总长约243米，型宽44米，型深21米，选用惯例燃料，装备单机单桨驱动，货舱区为双壳、双底单甲板、纵骨架式结构，设置12个货油舱、2个SLOP舱、1个残油舱。

  货油舱能够装载超越80万桶原油产品。安装了呆舵、航向安稳鳍、节能导轮、消窝鳍等设备，在确保了飞行安全的一起，大幅度进步了运营经济性。主机、发电机装备SCR脱氮设备和开式脱硫洗刷塔设备，满意最新的规范要求，契合氮氧化物和硫氧化物排放最高规范。该船操控功能、经济功能、节能绿色环保的功能均优于同类型船只，具有十分杰出的适港性和适航性，市场竞争力较强，入籍ABS船级社，挂利比里亚旗。

  据悉，“凱和”轮是大连造船为招商轮船精心打造的5艘新一代绿色环保型阿芙拉型原油船的第二艘，是在大连造船山船重工制作的第一艘。“凱和”轮的成功交给，充沛显示了招商轮船对大连造船出品的强壮信赖和高度肯定，是招商轮船与大连造船深沉友谊的见证。

  9月26日，山船重工为波兰PZM公司制作的第四艘37000吨大湖型货船“POLSTEAM PILE”号举办交代船签字仪式。

  据了解，该大湖型散货船满意圣劳伦斯水道通航要求，能够经由圣劳伦斯水道飞行于美国、加拿大接壤的五大湖区域。

  该船总长199.9米，型宽23.7米，型深15.6米，规划吃水10.7米，规划航速13节，装备轴带发电机、变矩桨以及SCR氮氧化物排放净化系统，且能效规划指数满意世界海事安排EEDI第三阶段规范，是新一代节能环保散货船。实践载重量约37500吨，到达同类型和同等级大湖型散货船中最大装载量，有较好的适货性、经济性，市场竞争力较强。

  9月26日，山船重工为国能融资租借有限公司和国家动力集团航运有限公司制作的B65K-5号船，敞开海上试航之旅。

  9月27日，山船重工迎来了本年的第五批次出坞大节点。B65K-6号船、B65K-7号两整船出坞、B65K-8号船、B65K-9号船两半船漂浮。

  两整船落墩后9天完成主船体成型，坞期仅43天，提前山船重工造船线天竣工。经过不断继续推进均衡有序、节拍化的出产，优化中心产品完整性等行动，为进一步缩短水下施工周期发明了有利条件。

  9月27日上午，山船重工为希腊Dynacom公司制作的P110K-55号船和为中信金融租借有限公司制作的多用途一般干货船M85K-4号船，在公司钢加联合厂房顺畅开工。

  山船重工聚集主责主业、杰出价值发明，深化企业改革、加速立异创效，强化进程操控，不断的进步精益管理上的水准，尽力打造精品船型，全年分段占胎周期、分段制作周期、码头调试周期等多项首要目标比照2023年同期显着缩短，接连完成6个坞次铺底前分段和总段储藏率稳步上升。打造了主建船型8.5万吨散货船、7100箱集装箱船、11.5万吨原油轮等山船手刺，用实干推进公司高水平质量的开展。