【新动力汽车空调体系的结构】

  新动力汽车空调体系主要由制冷、制热、送风、操控操控及空气净化五大部分构成，其中心结构和作业机制既有承继传统燃油车的规划，又针对电能驱动特性进行了立异优化。

  制冷循环：电动紧缩机紧缩气态制冷剂→高温度高压力气体在冷凝器散热液化→液态制冷剂经膨胀阀雾化降压→蒸发器吸热汽化→低温低压气体回至紧缩机，循环制冷。

  新动力汽车空调体系在承继传统制冷架构基础上，选用电动紧缩机、PTC/热泵制热等立异规划，完成高效温控与低能耗。其模块化结构包括制冷、制热、空气处理及智能操控四大板块，经过准确的电子化办理满意新动力车型特有的动力使用需求。