你的榴莲正在“抢鲜”赶“冷车”

  近期，各地“榴莲降价”的消息引发关注，网友直呼“实现榴莲自由了”。今年的榴莲为啥这么便宜？一种原因是由于今年榴莲产量充足，另一方面则是因为冷链运输的损耗降低、速度加快。

  走进中车石家庄车辆有限公司，一排整齐的冷藏集装箱映入眼帘。据介绍，冷藏集装箱容积达72立方米，一个集装箱能装载约1008箱、6048颗榴莲。

  “作为长期服务于中老铁路冷链运输的‘石家庄造’蓄冷装备，运输全程集装箱内部温度从始至终保持在13℃—15℃之间，有效保证了榴莲的品质和口感。”中车石家庄车辆有限公司冷链项目部副总经理武鑫介绍。

  武鑫解释，这种集装箱采用的均为自主设计研发机组，首创行业柴电一体冷机下出风风道设计，具备“柴油＋备电”双工作模式和功能，在途温度均匀性始终处于1℃以内，风冷模式下降温速率快，蓄冷模式箱内温度更加均匀，可谓是妥妥的“稳定发挥型选手”。

  不仅“脾气稳定”，这些集装箱还会随时“报备行程”。“只需坐在控制室里鼠标一点，就能掌握集装箱的实时运作时的状态，实现真正的全程‘知冷知热’。”目前，这批装备已全部搭载了北斗+5G物联网技术，可实现装备的实时定位和智能远程控制。

  从云南大理到越南老街，冷链运输装备助力国产沃柑出口海外；从泰国到昆明，中老铁路上的冷藏集装箱将进口榴莲、山竹送到国内消费者手中；从温室大棚到超市货架，多式冷链联运让鲜切花始终绽放……

  中车石家庄车辆有限公司的“黑科技”冷链装备不停地改进革新，补齐两端冷链物流设施短板，畅通产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，让国产品牌“走出去”，把国际好货“引进来”。

  在前不久刚刚闭幕的2024年第八届中国品牌日活动中，“中央企业品牌引领行动首批优秀成果”正式对外发布。中国中车，位列其中。

  近年来，中国传统“老牌”制造业产业加快数字化、网络化、智能化转型，5G+工业互联网、大数据、云计算、人工智能等高新技术的创新应用为我国制造业插上“智慧翅膀”。

  如今，在像装备制造业这样的传统工业领域里，数字化转型已不再是一道“选择题”，而是一堂“必修课”。慢慢的变多的传统工厂正在积极上云、联网，助力“中国制造”向“中国智造”转型飞跃。（张玉珂、刘云、赵明妍、王绍绍、田晓丽、行家玮、万能、朱延生、李兆民）

  在首钢京唐公司，海水被抽送至热法膜法耦合海水淡化设备中，先利用钢铁厂余热，通过热法蒸馏海水获得淡水，副产品浓盐水再经过膜法进行二次提纯，也变为淡水； 在河钢集团唐钢公司，钢铁生产的原料铁矿石从海上运来，在港口通过封闭的皮带通廊直接被传送入堆场，不仅避免了物料运输环节的污染泄漏，还节约了运输成本…… 钢铁行业是河北的支柱产业，一直面临着怎么来实现高水平发展的难题。近年来，河北深入推动绿色制造体系建设，加大节能节水低碳先进的技术工艺装备推广应用力度，推动绿色低碳协同创新，绿色化转型取得明显成效。…

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